十四局二公司:扎根伯乐故里 呵护碧水蓝天

來源:本站原創?作者:聶文康?董慧慧??時間:2020-06-30?【字體:??

初夏的伯樂故裏——山東省菏澤市成武縣,藍天如幕,白雲如棉,萬畝麥田綠意盎然。由十四局二公司參建的棗菏高速公路宛如一條黑色的巨龍,蜿蜒在青山綠水間,蓄勢待發。

該項目地處于國務院打贏藍天保衛戰三年行動計劃中的重點區域。進場2年多來,項目部嚴格遵循“綠水青山就是金山銀山”的理念,始終把“標准、綠色、科學、環保”施工作爲硬杠杆,推廣使用新材料、新技術、新工藝,努力打造了一條生態文明和綠色施工之路。

技術攻關,繪制生態保護畫卷

項目南坡河大橋全長437米,地處魯西南平原基本農田保護區,大橋3號至9號墩之間河流水流量大、河道寬,采用預應力混凝土先簡支後橋面連續小箱梁則面臨著長度不夠的難度。如果對河流進行改道,意味著南坡河兩側寶貴的耕地資源將會被浪費。

項目負責人申學斌說,爲了減少河道改移對原有生態環境造成損失,維護沿線百姓的切身利益,他們組建課題攻關小組,邀請山東省交通規劃設計院橋梁專家以及兩名教授級高工任技術顧問,依托南坡河大橋工程開展“大跨徑預應力門式墩蓋梁和鋼混組合梁施工技術課題”研究。

功夫不負有心人,他們找出了關鍵技術與創新點,制定了可實施性的方案,掌握了最佳施工工藝,創造了一套新型實用專利。

通過門式墩預應力蓋梁盤扣支架和鋼管柱貝雷架組合支架的設計與使用,解決了線路線位與既有河流的沖突,避免損壞原有農田耕地,達到了節能環保降耗增效的目標。現如今的南坡河大橋一橋飛架,正在這片廣袤的平原大地上初現雛形。

精細管理,打造綠色施工名片

“不光是眼睛能看到的綠色,在管理方面也要是‘綠色’的。”在環保高壓態勢下,申學斌深知“綠色環保”不是一句口頭空話。

結合現場實際,該項目建立了以項目經理爲第一責任人的綠色施工管理體系,並制定相應的管理制度與目標。針對現場施工制定揚塵汙染防治專項方案、環水保專項方案等。

項目部按照“圍擋高標准、出口不帶泥、工地無揚塵、裸土全覆蓋、降塵設施全”的目標要求,加強現場管理,緊抓關鍵處、要害處,確保綠色施工。取土場出口設置霧炮機、重要便道安裝噴淋降塵系統、對連接省道和縣道的便道進出口進行硬化、安裝自動洗車機、對施工便道、現場場站開挖點、料堆均采用綠網覆蓋、增加現場灑水車數量、配足安全環保人員、加大施工現場環保工作巡視力度、對施工環保違規情況采取通報、罰款等措施,確保將綠色施工落實落細。

企地共建,築牢生態保護屏障

路基施工中只有填方,且所需土量多達560萬方,但由于地處魯西南平原基本農田保護區,項目部一度面臨“無土可用”的局面。

經多方溝通聯系,項目部得到了事情的轉機。原來,爲了保護生態自然環境,近年來,當地縣政府堅持“伯樂故裏、水韻新城”的總體定位,致力打造“五湖四河”生態水系。

在深入協調溝通後,項目部結合當地政府規劃景觀湖,圍繞當地土方資源,在充分考慮土質、距離、運輸成本等多重因素情況下,確定了人工挖湖取土方案。在離工地10多公裏和30多公裏的地方,分別開挖兩個6米深的湖,並命名爲伯樂湖和郜鼎湖。

取土過程經曆了一波三折,由于地下水位高,向下挖1.5米就出水,挖出來的基本是爛泥,爲解決這個難題和節約成本,他們采取明坑降水,先挖主次降水溝,用水泵抽水,邊降水位邊取土,成功地完成了取土任務。

路穿千年城,城中百年路。在伯樂故裏,建設者精工細作,用心用情守好生態防線,用責任和信念築牢綠色公路的堅實屏障。如今,這條即將通車運營的高速公路,將承載著當地人們更多的幸福願景。