鐵建重工研制最大直徑泥水平衡盾構機下線

來源:本站原創?作者:胡清??時間:2020-06-30?【字體:??

6月28日上午,在鐵建重工長沙第一産業園,一台直徑達15米級的超大直徑泥水平衡盾構機刀盤緩緩轉動,各項性能指標均達到設計要求,這是目前鐵建重工研制的最大直徑泥水平衡盾構機。

這台“巨無霸”盾構機開挖直徑達15.01米,總重量約4300噸,由鐵建重工、中鐵十四局聯合研制,取名“錢塘吉祥號”,將用于杭州艮山東路過江隧道建設。

鐵建重工掘進機研究設計院工程師範瑞強介紹,該工程盾構機施工隧道長3.2千米,需要長距離下穿錢塘江,穿越地層主要是粉砂性土、淤泥質土和粘性土。盾構機在該地層施工中,隧道支護管片容易上浮,且地層中黏性顆粒含量大,對盾構機姿態調整、管片箱涵拼裝和防止刀盤結泥餅等性能要求很高。

在研制過程中,研制團隊精心攻關,通過配置可實現常壓換刀的軟土刀盤,采用主驅動變頻電機驅動,設計可伸縮刀盤,同時攻克主驅動密封自動加壓、高精度氣液壓力平衡控制、管片箱函同步吊運與拼裝等尖端技術,大幅提升了盾構機的性能可靠性和地質適應性。

據範瑞強介紹,今年下半年,鐵建重工還將出廠3台15米級及以上的超大直徑盾構機,分別用于杭州下沙路項目、長沙湘雅路過江通道項目等工程,目前已進入生産制造階段,國産超大直徑盾構機研制將邁上新台階。

杭州艮山東路過江隧道,呈東西走向,采用雙向6車道設計,設計時速80公裏/小時,是杭州市規劃的交通骨幹道路“三縱五橫”中的核心區一段。